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Amazon | IXIL HONDA ホンダ CL 500 2023 スリップオンマフラー RB。Ixil Race XTrem ブラック スリップオン ホンダ CL500 | MotoStorm [jp]。IXIL RB レースエクストリーム スリップオンマフラー (ブラック) X350。案外イイ音聴かせるノーマルCL500ですが、装着すると低音が図太くなり鼓動感が増してGoodな音質に！ただ覚悟はしていたのですけれど音量が爆音の二歩ほど手前のため、私の住居環境から泣く泣く手放すことにしました。JOG　チャンバー　ZERO ZEEK　ゼロ　3YK スーパージョグZR。たとえばハーレーなら普通によく走っている程度と言えるかと思います。XL883C ワンオフマフラー。取説書は元々ありませんでしたが、取付はいたって簡単。スポーツスター　～03　純正サイレンサー　パンチアウト済み　XLH883。それらの管理を含め、製品の性質上、購入や取付は自己責任にてお願いいたします。Vストローム250 SPタダオ　POWERBOX PIPE。もちろん好みの問題ですが、見た目はバツグンに良くなります。バンス＆ハインズマフラー。アフターファイア音も、それなりに出ます。モーターステージ　ブラス76スラッシュマフラー　スポーツスター用。海外製マフラーは基本500用のはずですが、250に装着している画像もネットでチラホラ見かけます。ポッシュフェイス(POSH FAITH) W1タイプフルエキゾーストマフラー。#IX-CH6229RB#CL500#IXIL#スリップオン。ホンダ CL500 スリップオンマフラー RACE XTREM ブラック イクシル。早朝深夜にエンジンかけるのは気が引ける感じ。とはいえ、市街地走行していると道行く人が眉をひそめて冷たい目を向ける…というほどではありません。ZX-25R フルエキ ステンレス ダウンタイプ 汎用サイレンサー。カワサキz900rsマフラー。但し、車検は残念ながら確実に通りません。ホンダ正規店に持ち込んで聴いてもらっての御墨付き(笑)です。TD01 ジャイロX 純正マフラー　ホンダ　即購入禁止。PCX マフラー。ストック流用ではなく当製品付属のボルト＆ナットとバンドで2ヶ所固定するのみ。ただしそれらのパーツ含めた純正マフラー本体の保管は必須です(車検の都度ノーマル状態に戻す必要があるので)。CBX 極2プリティーレーシング。 RNINET 純正AKRAPOVICマフラー　美品。新品購入装着後100km前後の走行のみなので綺麗です。いずれも購入時からあったステンレス配管部分の汚れと、ステーの塗装剥げがありますが目立つものではありません(画像ご参照ください)。S&S M8 スラッシュカットスリップオンマフラー。汎用ロングサイレンサー60.5パイ。当然、抜けも良くなるし、相当軽量化されるので走りにも良い影響はあるはずですが、明らかに変化が体感できるというほどではありませんでした。とはいえ、なにより素晴らしい音色が楽しめるので、装着する価値アリ！です。Ducati スクランブラー　テルミニョーニ　カーボンファイバー マフラー。ホンダグロムＪＣ92用ＷＲ＇Ｓフルエキゾーストマフラー。念のため記しておくと、普通のバイクでも本来は出ているけどサイレンサーでほとんど消されて聴こえない類のものなので、走行には支障はありません。★注意！CL250には不適合★CLは多くのパーツを共有していますが、250/500では気筒数が違うので配管も異なります。新型レブル250 2023年式モデル　マフラーgem speed製 V4。FMF マフラー WR250X。が、装着にはそれなりに苦労されたのではと想像します。そのあたり私自身は検証できませんので、こちらも自己責任にてご注意ください。BEAMS ステンレス製マフラー本体 メタリックブルー　ベンリー110